大众汽车近期正式发布ID.Polo的官图，新车使用Polo大名，提供三个配置：Trend入门版、Life舒适版以及Style顶配版。
这是它的外观：
ID.Polo长宽高：4053mm/1816mm/1530mm，轴距2600mm，基本延续了此前发布的ID. 2all概念车设计，前脸采用封闭式设计，后尾虽采用流行的贯穿灯带设计，灯带中央为可发光的大众LOGO，但凸出的后保险杠为其提供了良好的保护。
ID.POLO配备10.25英寸液晶仪表盘以及13英寸中控屏，仍保留大量的物理按键，符合欧洲的严苛法规。
车内氛围还提供复古主题，仪表界面以及中控娱乐系统显示风格切换到20世纪80年代风格。
舒适方面，ID.POLO提供前排座椅加热和方向盘加热等功能，可选Travel Assist驾驶辅助系统，支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别。
得益于电动平台优势，新车空间利用率提升明显，正常状态下行李厢容积441公升，当放倒后排座椅靠背可获得1240公升装载容积。
动力驱动：前单电机方案，三种功率版本可选：85千瓦（116马力）、99千瓦（135马力）和155千瓦（211马力）。
其中，85千瓦和99千瓦版本标配净容量37千瓦时的磷酸铁锂动力电池，在直流快充站下，10%-80%充电仅需约23分钟，WLTP（包含WLTC的更完整测试程序）续航最高可达329公里。
155千瓦版本则搭载净容量为52千瓦时的三元锂动力电池，WLTP续航最远达454公里，支持直流快充，10%-80%充电时间约24分钟。
ID.POLO全系标配车辆对外放电功能（V2L），输出功率可达最高3.6千瓦，用户可通过车内230V插座取电，也可使用专用适配器外放取电。
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